JR横川駅
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JR横川駅の口コミ一覧
1 - 10件 (全23件中)
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- その他
横川駅から軽井沢駅へはJRバスを利用、夏の季節柄かバスはほぼ満席状態。標高差の大きい碓氷峠をクネクネと越えて行きます。意外と心地良くて、隣席のお兄さん共々ウトウトしてしまいました。- 行った時期:2023年8月4日
- 投稿日:2023年8月6日
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かつては信越本線が新潟駅まで続き、『特急あさま』『EF63機関車』が行き交った『鉄道のまち横川』です
- 一人
5月22日に、『善光寺御開帳』参拝と『姨捨観光』の旅として、上山田温泉に宿泊しました。
自宅から前橋駅までは永井バスに乗り、信越本線で横川駅に向いました。
現在の横川駅は、高崎駅との間を結ぶだけの『信越本線』の終点となっております。
また『軽井沢駅』方面には、『国鉄バス』が信越本線の後を引継ぎ『碓氷峠越え』を担っております。
『北陸新幹線』が開業する前は、高崎駅から長野駅と直江津駅を経由した信越本線が大動脈となり、高崎線を介し『特急あさま』が上野駅と長野駅を毎時1本走っていました。
また夏の期間は、軽井沢駅や中軽井沢駅を結ぶ『特急そよかぜ』の臨時列車が多数運行しておりました。
北陸方面には『特急白山』が活躍し、多くの『夜行列車』や『寝台列車』が行き交っており、横川駅には各方面に向かうすべての特急列車や普通列車が停車していました。
『軽井沢駅』方面に向う下り列車の1番後ろに『EF63機関車』2両を連結して、『軽井沢駅』から到着する上り列車は1番前の『EF63機関車』2両を解結し、作業のため『3分〜5分』停車しました。
停車時間には『峠の釜めし』が飛ぶように売れ、一躍有名駅弁となりました。
駅にはたくさんの部署の職員がおり、さらに荻野屋の販売社員も加わり、現在とは違った華やかな賑わいがあり、当時を懐かしく感じます!!
現在でも駅構内の『おそば屋さん』で、『峠の釜めし』を購入することができます!
『観光面』では、EF63機関車を操車していた『横川運転区』跡地は『碓氷峠鉄道文化むら』となり、EF63機関車や特急あさまはもとより、大変多くの鉄道車両が屋外展示されています。
なんと、『EF63機関車の運転体験』もできます!!
横川駅周辺には、『碓氷峠の関所跡』でお馴染みの『碓氷関所跡』、アプト式鉄道建設による殉職者を慰霊する『碓氷峠招魂碑・鎮魂碑』、アプト線を遊歩道にした『アプトの道』もあります。
なかでも『安中市観光機構』が主催する、信越本線の横川駅⇔軽井沢駅間の廃線跡を歩くイベント『廃線ウオーク』はとても人気があります。
かつては鉄道のまちとして賑わった『横川駅』は、現在ではその主役を『新幹線』に渡し、『信越本線の群馬県側の終点』として地域のローカル輸送に徹し、地域観光の玄関口として『峠の釜めし』とともに昔ながらの『おもてなし』をしております。- 行った時期:2022年5月22日
- 混雑具合:普通
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2022年8月21日
他13枚の写真
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- カップル・夫婦
終着駅のようですが、この駅から山へ向かって電車が走って行っていました。昔はここから碓氷峠越えの電車が出ていて、あまりに急な傾斜地を登るため、ギアを噛ませて登っていたそうです。その山越え軌道跡やギアも駅前に展示してあります。- 行った時期:2019年10月24日
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2020年6月4日
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- カップル・夫婦
「おぎのや」との間にある側溝の蓋。
よ〜く見ると、アプト式機関車時代のラックが使われています。
気付く人は少ないと思いますが・・・・- 行った時期:2019年10月
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2019年11月2日
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- 友達同士
現在は安中市にある、青春18切符でたどり着ける 群馬県でも西部の駅です。
軽井沢へは 連絡バスでしか 旧長野新幹線、現在は北陸新幹線が出来てからは
アクセスが難しくなりました。
おぎのやの釜飯、ドライブインもこの近くの18号沿いにあります。- 行った時期:2018年12月
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2018年12月29日
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- 一人
JR横川駅は、群馬県の安中市に位置しているJR駅です。少し古めかしさや懐かしさを感じる駅でした。電車好きの方にお勧めできます。- 行った時期:2018年11月
- 投稿日:2018年11月13日
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- カップル・夫婦
今では横川駅から軽井沢駅間は廃線となり、信越本線の終着駅が横川駅となっています。昔はここでアプト式機関車を連結するのに時間がかかり、荻野屋の釜めしを購入する旅行者が多く、ほとんどの家には、益子焼の釜めしの器が置いてあったものです。私も大学時代には灰皿代わりに使っていました。今でも駅の中に釜めしの売店があって、なぜかうれしく思いました。- 行った時期:2018年4月5日
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2018年6月12日
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- 家族
20年ぶりに行きました。
横軽が廃線になって依頼です。駅前はラックレールの溝蓋は以前のままでした。
特急あさまが着くたびに繰り広げられていた、駅弁売りもありませんが、
あの頃を懐かしく思い出しました。- 行った時期:2018年6月
- 混雑具合:やや空いていた
- 滞在時間:2〜3時間
- 家族の内訳:お子様、配偶者
- 子どもの年齢:4〜6歳、7〜12歳
- 人数:3人〜5人
- 投稿日:2018年6月5日
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- 友達同士
JR信越線の終着駅。軽井沢へ行くにはここからバスで30分、碓氷峠を越えます。小さな駅ですが山あいののどかな雰囲気で落ち着いています。めがね橋に向かうアプトの道もここが始点になっています。- 行った時期:2014年11月
- 投稿日:2018年6月3日
東京ツウ Todaysさん 女性/30代
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