Sakamoto119さんの旅行記

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生駒山の西側山腹の興法寺を経て、宝山寺に通じる辻子谷（ずしたに）越えの山道は、江戸時代以降、信仰の道として大いに利用された。この辻子谷を始め、生駒山麓の各谷では、当然のことながら谷川の水を利用して水車が設けられ、自家用として利用されていたが、江戸時代には大坂の商業発展とともに、水車を工業用として利用するようになり、昭和１８年頃には生駒西麓一体では１１７輌の水車があったといわれる。特に、ここ辻子谷では谷の奥深くまで水車小屋が並び、寛永年間（１６２４〜４４年）には胡粉製造が始まり、元禄年間（１６８８〜１７０４年）以降は和漢薬種の細末加工が増え、明治から大正にかけての最盛期には最大４４輌の水車が稼動していたという。これらの水車は１９１４年（大正３年）大軌電車（現近鉄奈良線）が開通した後の電力普及とともに減少の憂き目にあったが、辻子谷では芳香成分を含む薬種加工が主であったため、他の谷より永く水車が残され１９７５年（昭和５０年）頃まで細々と使われていた。現在では、各種機械製粉機の発達にともない伝統産業として、香辛料や生薬の粉砕行が続いており、この地区を通り抜けるときは、漢方薬独特の匂いが漂っている。また、辻子谷沿い（東大阪市上石切町）に【薬嘉大神】（やっかおおかみ）があります。辻子谷の地場産業が製粉で現在も製薬会社がある事から、それに因んでお祀りされていると思れます。 所在地：東大阪市上石切町 アクセス：近鉄奈良線「石切」下車、徒歩約１５分。

大阪ツウ Sakamoto119さん 男性 ／ 50代

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