１２日、いよいよ余部鉄橋の開通です。
新橋梁が供用開始後の一番列車の始発駅は、湯村温泉の最寄り駅の「浜坂駅」です。
平成22年8月12日（木）に浜坂駅を6:15に出発しました。

少しだけ早起きをしましたが、台風と早朝のため、横着をして、香美町のライブカメラで記念すべき通過列車の見ていました。

ゆっくりと新橋梁をみていると、じぃ〜んとなりました。やっぱり１００年の歴史は重いですね。

浜坂（6:15）→久谷（6:22）→余部（6:29・6:30）→鎧（6:33・6:34）→香住（6:40・6:41）→柴山（6:46・6:47）→佐津（6:50・6:51）→竹野（7:00・7:01）→城崎温泉（7:10）→玄武洞（7:15・7:16）豊岡（7:23）

久谷駅を出発した列車は、ゆっくりと余部新鉄橋を、渡っていきます。

供用開始後の一番列車の写真が取れましたので、ＵＰします。余部鉄橋時代もゆっくりと渡ってくれたのですが、新鉄橋もぜひゆっくり渡って欲しいものです。

余部新橋は、高さ４１・５メートル、長さ３１０メートルで総事業費約３０億円。高さ１・７メートルの防風壁を橋上に備え、風速３０メートルでの列車運行が可能になりました。

ＪＲ西日本によると運休本数が９０％、遅延時間が９２％低減できる、定時性確保によりＪＲ山陰線の利用が拡大すると期待されています。

新鉄橋が開通したので、１１/７日には新型車両の｢はまかぜ｣(１８９系)が松葉蟹シーズンにあわせて、運行されることとなりました。

今年の冬は余部新橋梁、新型特急「はまかぜ」で美味しい松葉蟹を食べに、湯村温泉・朝野家にお越しください。