門司港駅
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時代の流れ - 門司港駅の口コミ
北海道ツウ レガちゃんさん 男性/50代
- カップル・夫婦
門司駅は、九州鉄道大里駅として現・門司港(旧・門司)駅と明治24年4月1日に開業した。当時の駅舎位置は現在より500mほど下関寄りで、駅長配置もなく旧・門司駅長が駅務を管轄したという。ちなみに、大里という地名は壇ノ浦に入水したとされている安徳天皇の内裏が、かつてこの辺りに設けられたという伝説からきている。やがて大里機関庫などの重要施設が置かれたものの、昭和初期までは現・門司港(旧・門司)駅の影に隠れて目立たない小駅だったが、太平洋戦争の最中に関門トンネルが完成するとにわかに九州の玄関口として脚光を浴びるようになり、昭和17年4月1日に門司駅と改称された。
また、昭和60年10月には駅前を走っていた西鉄北九州線が廃止され、代替バスの充実、マイカーの普及なども相まって乗降客が漸減し、平成16年3月には3階建ての橋上駅舎4代目が完成したものの駅勢の挽回はならず、門司駅に停まる急行列車・寝台特急の廃止などもあって、現在では完全に普通の都市型通勤・通学駅へと変貌を遂げている。
- 行った時期:2015年5月
- 混雑具合:普通
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2016年9月7日
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大正3年に創建された門司港駅は、鉄道駅舎として初めて国の重要文化財に指定されただけあって大正浪漫あふれるレトロな雰囲気でした。駅周辺に門司港レトロ街が広がっている感じなので、門司港駅を拠点として観光めぐりをすると良いと思いました。
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歴史的文化財にして現役の駅
鹿児島本線の門司港駅。歴史的建築ですが現役の駅。とてもレトロ。創建当時も残されてます。
コンビニもあるし、某大手アメリカのコーヒーショップもあって、モーニングコーヒーを楽しみました。確か小説にも出てきたことあったと思います。松本清張の点と線だったかなぁ?詳細情報をみる
- 行った時期:2023年11月
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1〜2時間
- 人数:2人
- 投稿日:2024年3月19日
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情緒のある場所
電車から降りた瞬間から、現実を忘れるような趣きのある景色が眼に入ってきます。時間の流れが止まったかと思わせる駅舎は素敵です。日が暮れると雰囲気のある街頭の温かい輝きは、心を癒してくれます。海風に吹かれてのんびりと歩いてみる価値ありです。
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- 行った時期:2024年2月
- 混雑具合:やや空いていた
- 滞在時間:2〜3時間
- 人数:3人〜5人
- 投稿日:2024年3月1日
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駅舎
電車から降りた瞬間から、タイムスリップしたかのような感じでした。歴史を感じる駅舎に、ライトアップされた感じも良かったです。
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- 行った時期:2024年2月10日
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2024年2月13日