武田尾(たけだお)は水上勉の小説「櫻守」の舞台です - ＪＲ福知山線廃線跡のクチコミ

ＪＲ福知山線廃線跡の新着クチコミ

• 空調完備のトンネル内

  5.0

  友達同士

  JR東西線生瀬駅から徒歩15分のスタート地点から武田尾温泉駅まで、武庫川沿いの平坦な一本道を、枕木を延々と踏みしめ歩きます。
  真夏の猛暑日でしたが、外気の影響を受けないトンネルの中は冷房が効いたように涼しく、トンネルが見えてくると嬉しくなります。
  全体的に木陰が多く、川から立ち上がるマイナスイオンの中を歩くので涼しく感じ、真夏のハイキングには最適でした。
  紅葉や桜の時期が人気のようですが、この季節はユリの花が歩道を彩っていました。

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  • 行った時期：2024年8月17日
  • 混雑具合：やや空いていた
  • 滞在時間：2〜3時間
  • 人数：3人〜5人
  • 投稿日：2024年8月31日

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  とうたんさん

  • 歴史ツウ
  • 男性／60代

• 初心者むけ

  4.0

  友達同士

  廃線跡なので高低差が少なく、初心者でも歩きやすいです。しかし給水ポイント・トイレが最初と最後しかなく、催した場合は撤退もしくは物陰となります。また整備されたとはいえ柵のない場所・照明のないトンネルもあるので、最低限の装備は持って行きたいところです。
  生瀬駅からスタートすると、入口が分かりにくいですので宝塚駅からのバスがお勧めです。ここまで飲み物を補給しておかないと、ゴールの武田尾まで補給できません。また武田尾駅は無人駅で、最後の最後で登り階段となるので余力は残しておきたいです。（ここで倒れても、誰も助けてくれません。）なお武田尾温泉の日帰り入浴も時間が決まっており、無駄足になることもあるので計画的に。

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  • 行った時期：2018年10月
  • 混雑具合：普通
  • 滞在時間：2〜3時間
  • 投稿日：2020年9月30日

  

  タカシさん

  • グルメツウ
  • 男性／30代

• 生瀬ハイキングコース入口から徒歩2~3分の駐車場

  4.0

  家族

  JR福知山線廃線敷へ家族連れでハイキングに行って来ました。家族連れだったので電車で行こうか車で行こうか迷いましたが、生瀬ハイキングコース入り口から2~3分のところに一時貸駐車場（収容5台）ができており、事前予約が出来たのでそちらを利用しました。ハイキングコース入り口の近くにあり、JR生瀬駅から交通量の多い国道沿いを歩く必要もなく、家族連れ（小さな子供含む4人）で行ったので、安全で交通費も安くあがりました。車で行ったので帰りはそのままお風呂｢宝乃湯｣に行って、ご飯も食べて帰ることが出来たので大変便利でした。
  駐車場:西宮市名塩木之元20番25

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  • 行った時期：2019年6月
  • 投稿日：2019年6月30日

  

  K,sさん

  • 男性／40代

• 春の武庫川渓谷（ＪＲ福知山線廃線跡）

  4.0

  カップル・夫婦

  歩いている人が多いわりに観光ガイド投稿が少ない“ＪＲ福知山線廃線跡”です。今回で3度目の投稿になりますので再々投稿は「どうかな〜」とも思いましたが、春(桜の季節）の投稿がないの投稿しました。さて、H31.4.6(土)に現地を訪れましたが、満開の桜は武田尾駅付近にソメイヨシノが数本、廃線敷の親水広場に同桜が1本という状況で寂しい限りでした。ソメイヨシノの開花時期は里(宝塚など)と変わらないようです。今回は武田尾側の廃線敷のオオシマザクラと笹部桜がやっと開花したところでした。満開は次の週末(4/13)頃のようです。廃線敷や桜の園(亦楽山荘)の山桜はさらに遅いようで、ソメイヨシノから10日から2週間ほど開花が遅いようです。色んな桜の満開が繋がるという意味ではいつ行っても桜が見られるのですが、廃線敷の桜の見頃は早くてもオオシマザクラと笹部桜が咲く4月10日過ぎでしょうか。

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  • 行った時期：2019年4月6日
  • 混雑具合：やや混んでいた
  • 滞在時間：2〜3時間
  • 投稿日：2019年4月7日

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  kiyohiko85jpさん

  • 兵庫ツウ
  • 男性／60代

• 4年ぶりに武庫川渓谷(JR福知山線廃線敷)を歩きました(^^)/　

  4.0

  カップル・夫婦

  4年ぶりに武庫川渓谷(JR福知山線廃線敷)を歩きました(^^)/　普通電車は宝塚から武田尾まで8分(15分間隔)。宝塚駅を出ると、生瀬(なまぜ)、西宮名塩(なじお)、武田尾(たけだお)の順に止まります。ハイカーの多くは生瀬で下車しました。西宮名塩では数えられるほどで、武田尾で降りたのは私たちを含め10数人という状況でした(*_*;　災害復旧で武田尾駐車場周辺の様子が変わりましたが、廃線敷は安全になった他は雰囲気としては変わらず…です。　休憩を入れて生瀬駅まで2時間10分でした。なお、事前に“廃線敷マップ”を入手されることをお薦めします。ネットでpdfを入手できますが宝塚駅コンコース(入場前)にも印刷物がありました。他の駅のことは判りません。案内標識が小さくこげ茶色なので簡単に見落としてしまいます。
  ※廃線敷途中にある“桜の園”は笹部新太郎の桜演習林“亦楽山荘(えきらくさんそう)”を宝塚市が1999年に再整備したものです。笹部は御母衣ダムに沈む樹齢400年のエドヒガン桜の移植を指導したことで知られています(荘川桜)が、その荘川桜に寄り添う元村人たちを見た国鉄バスの車掌佐藤良二が名古屋から金沢へのバス路線沿線に多くの桜を植えました。2009年に緒形直人主演で“さくら道”として読売テレビでドラマ化されましたのでご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、廃線続きの話題がありましたのでご紹介まで。

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  • 行った時期：2018年11月24日
  • 混雑具合：普通
  • 滞在時間：2〜3時間
  • 投稿日：2018年11月25日

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  kiyohiko85jpさん

  • 兵庫ツウ
  • 男性／60代

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