ちょこさんの旅行記

午前7時43分網走発北見行きの普通電車に乗車。網走駅の看板は高倉健主演「幸せの黄色いハンカチ」にでてました。網走駅はその当時とあまり変わっていないようです。趣のある駅です。網走から北見までの途中網走湖を眺めることができ、車窓が非常に良いです。

北見到着後、1日上下各1便しか運行されない特別快速「きたみ」に乗車して旭川に向かいます。列車は2両編成で車内は比較的空いていました。途中遠軽駅で進行方向が逆になります。遠軽からは険しい山間を通ります。明治時代鉄道建設工事は困難を極め、多くの建設従事者が命を落としたようです。そのなかには網走刑務所囚人も相当数いました。上川駅からは田園風景になります。列車は12時20分定刻通り旭川駅に到着。

旭川駅では次の普通列車まで1時間20分以上待つので、特急「スーパーカムイ」に乗車して、留萌線始発駅深川まで急ぎました。

留萌線始発駅深川駅です。

13時23分深川発増毛行の列車に乗車。廃線予定ということもあり車内は全国からの鉄道マニアが集まっており混んでいました。これだけ乗車していれば廃線しないだろうと思うと皮肉なことです。乗客は各駅に停車すると記念に駅の看板を撮影していました。深川から留萌まではのどかな田園風景が広がります。

深川出発から約1時間で留萌駅に到着。ここでしばらく停車します。4か月後にはこの駅がなくなるかと思うと残念です。

留萌から増毛までの約30分日本海に沿って走行します。当日は波も静かで天気も良かったことから車窓から見る海がきれいでした。

14時51分終点増毛に到着。留萌線の記念切符や切手などが販売されています。駅から２，３分歩いた飲食店では留萌線のパネル展示やお土産品を販売しています。そこで、記念の切符と切手それと絵葉書を買いました。 15時41分増毛から深川まで戻ります。

深川から岩見沢行きの普通列車に乗り、そこから札幌行きの快速「石狩ライナー」に乗って、終点札幌駅に20時19分に到着。