兵庫県とＪＲ西日本は架け替え中の山陰本線余部鉄橋（兵庫県香美町香住区)を、８月１２日から新しい橋（全長３１０メートル)で運行することを発表しました。２００７年５月から本格的な架け替え工事を実施してきたが、天候に恵まれ工事が順調に進んだため、予定を約１カ月前倒しして供用開始することになります。

切替工事は26日間の列車運休期間が必要になることから、７月１７日早朝から８月１１日夜間を予定し、既設の橋梁を撤去して現在の鉄橋南側に４メートル平行してスライド移動させるなどしてトンネルにつなぐため、長期の列車運休を伴うものとなります。

運休列車は【特急はまかぜ】香住〜鳥取間部分運休上下計　4本、
　　　　　　　その他列車　香住〜浜坂間部分運休　上下計　22本

掛け替え中は、山陰本線の香住（香美町）〜浜坂（新温泉町)間で列車が運休するため、バスによる代行輸送が実施される予定です。新しい橋梁は、透明なアクリル板の防風壁もついたコンクリート製で、運休などが９割以上減少する見込みです。

余部鉄橋は、山陰本線の鎧〜餘部間にある長さ310メートル、高さ41メートルの橋りょう。末広がり状の架台に橋げたを乗せた「トレッスル橋」として、1912年に現在の赤い橋が完成した。日本最大規模のトレッスル橋や鉄道車両を、山や海もからめて撮影できる場所として、鉄道ファンにも人気のスポットとなっていたが、７月１６日に約１００年の歴史を閉じる。

列車運休期間は香住〜浜坂間で列車が運休するため、バスによる代行輸送となります。
くれぐれも時間の余裕を持って、ご計画ください。