前編からの続きです。

雨も上がって、晴れ間もでてきました。
さて、あと１時間をどうしたもんかと思っていたら。

突然子供が「ジョン・ディアーだっ！！」と大声。

行き先は野辺山駅前の野菜集荷場でした。

しめた！と思い、社会科見学授業のつもりでよってみました。
フォークリフトに興味津々です。

さすがに高原野菜のメッカです。ダンボールのキャッチフレーズも
ちょっと洒落てます！？

駅まで戻ってハイブリッド車輌の入線を待ちます。
水曜の昼にもかかわらず、私以外にも駅のホームでカメラを構えている人が４組もいます。

来ましたっ！

世界に３両、小海線でしか走っていない「ハイブリッド車輌」です。
決して鉄道マニアではありませんが、ちょっとワクワクします。

乗ってみると、やっぱりだいぶ近代的です。
この料金表の裏側にトイレがあるのですが、トイレも自動ドアです。

さあ発車です。出発してすぐ、左側に野辺山宇宙電波観測所の
世界最大・直径４５ｍのパラボラアンテナが見えます。
なんと！２位は直径４ｍしかないとのこと。

間もなく汽笛？が鳴って、JR最高地点間近の車内アナウンス。
スピードが落ちます。
と右手に「JR最高地点」の標識が現れました。
標高１，３７５ｍです。鳥居の御神体？はレールだそうです。

ハイブリッド車輌には「エネルギーモニター」なるものがついてます。
エンジン・モーター・車輪の間でのエネルギーの流れが表示されます。

決して私のおかげではないけれど、エネルギー消費削減に参加していると
思うと、何となくいい事した気分になれます。

小淵沢に着く頃にはすっかり晴れて雲の合間から富士山も見えました。

小淵沢着１２：２４・・・
片道３０分程でのなつかし車輌＆世界最新鋭車輌体験。
なかなかおもしろかったです。

ここからだと、土日は八ヶ岳リゾートバス、平日は駅送迎バスの
１本目を利用すると９：５７小淵沢発に乗れます。
ただ、戻り便に都合のいい時間がありませんので小淵沢でお昼を
召し上がるとちょうどよいかもしれません。
日によってダイヤが変わりますのでご注意ください。

おもいの他？新鮮で有意義だった小旅行でした。
まだまだ新しい発見ができそうな気がします。

でも、なんといっても子供が飽きなかったのが、威厳が今ひとつの
親としては一番助かったところでした。