zinさんの福岡県の旅行記
筑豊電鉄 撮り歩き
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旅をしていると電鉄なるご当地感たっぷりの交通手段にで会える。いつの間にか乗鉄、撮鉄になっていた自分に気づいた。 時代の流れで消えゆく電鉄、今残っている電鉄(路面電車)は貴重な走る文化遺産といっても言いと思う。 何年か前までここ北九州市にも路面電車が走っていたそうだがもうすでにない。しかし筑豊電鉄(路面ではない)が走り新型車両登場という話を耳にして乗撮鉄してきました。ただ乗っているのもなんなので途中下車しながら楽しみました。 また、この沿線の前後に訪れた施設も載せてみました。合わせて参考になればいいかなと思います。
歴史ツウ zinさん 男性 ／ 60代
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- 1日目2015年3月22日(日)
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09:00-10:00
北九州市の施設になっていていてショップと市役所のコラボ複合施設、JR鹿児島線や西鉄バスターミナル、北九州空港直行バス、そして今回の目的筑豊電鉄の始発駅がある レトロ感の中にヨーロピアンスタイルの新型車両
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木屋瀬駅前の木屋瀬宿案内板
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09:00-10:00
僅かな距離ですが長崎街道宿場街の雰囲気が残っています。 芝居小屋、資料館、木屋瀬宿、見学できる旧家、等 ちょっと立ち寄り的な観光スポットかな?
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こんなお店も風情ありますね
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09:00-11:00
筑豊電鉄であれば 希望が丘高校前が最寄りの駅 中間市地域交流センターと世界遺産遠賀水源ポンプ場の場所は異なります。 交流センターから無料バスがあったらしいのですが私が行った時には有料になっていました。有料になったら乗る人いないんだよねと現地の人が言ってました。 世界遺産ポンプ場近くには駐車場ありませんでした。
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中間市の案内 世界遺産ポンプ場の位置は。。。。
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筑豊電鉄の終点直方駅のすぐ近くにあります。 こちらはだいぶ前に訪れた時の写真です。 炭坑内の救助訓練施設などを炭坑記念館として残したもので案内の方が熱心に説明して下ったのを思い出しました。
筑豊電鉄 撮り歩き
1日目の旅ルート
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