【日本の近代的交通網を整えた「鉄道の父」】
井上 勝は天保14年（1843）、藩士井上小豊後勝行の三男として、土原浜坊筋に生まれました。長崎でオランダ士官に兵学を学び、江戸では砲術を修行して、さらに箱館へ行って英国領事館員に英語を学びました。その後航海術習得のため、伊藤博文や井上馨らと英国へ密航してロンドン大学に留学し、鉱山学および鉄道の実業を研究して、明治元年（1868）に帰国しました。
明治４年（1871）に鉱山頭兼鉄道頭となり、新橋―横浜間に日本最初の鉄道を開通させて以来、工部大輔・鉄道庁長官等を歴任して、全国各地の近代的交通網を整備しました。明治22年（1889）には、東京―神戸間の東海道線を全通させています。同43年（1910）に鉄道院顧問となり、欧州を視察しましたが、ロンドンで病死しました。享年68歳。
墓は、沢庵和尚を開山として、寛永15年（1625）に３代将軍徳川家光によって創建された品川の東海寺墓地にありますが、ここはＪＲ東海道線と山手線とが分岐するところとなっています。また東京駅頭には、大正３年（1914）に銅像が建てられ、戦時中の金属供出によって台座のみとなっていましたが、没後50周年の昭和34年（1959）に再び銅像が建てられました。
●天保14年（1843）-明治43年（1910）