１月４日から「仕事」という企業も多いと思います。
その為か、今年の帰省ラッシュ（上り）のピークは、１月３日だと言われています。
故郷からのお土産を手にした方々の姿が、ニュース映像で流れることでしょうね。

ところで、帰省の移動手段として、東海道新幹線を利用された方も多いと思います。
東海道新幹線では、車両の更新が進み、現在は“７００系”、“Ｎ７００系”を中心にしてダイヤ編成が行われていますが、一部の「ひかり」や「こだま」では旧型の“３００系（左画像）”が頑張っています。
ですから、今回の帰省で“３００系”車両に乗車された方もいらっしゃると思います。

実は、その“３００系”車両が、３月１７日に実施されるダイヤ改正により、東海道新幹線から姿を消すことになったんです。
“０系”引退の時は、大きな話題となりましたが、今回は、どうなるのでしょう？

さて、この“３００系”車両は、初代「のぞみ」の車両として広く知られており、私も東京出張の際には良く利用させて頂きました。
当時、食堂車が無くなり残念に思ったこと、運行速度向上で乗車時間が短くなり、出張が楽になったこと等、が思い出されます。

ダイヤ改正の前日である３月１６日には、臨時の「のぞみ３２９号」を「ありがとう３００系のぞみ号」として運転することが決まっているそうです。
運転区間は、東京発（１０：４７発）・新大阪行（１３：２３着）の片道で、全車指定席（乗車記念品付）となるようです。

鉄道マニアではありませんが、数え切れないほど乗車した車両の引退って、寂しいものがありますね。

Ｈ．ＫＡＴＴＵＮ