みなさんこんにちわ、スーパーカーブームの中で育ったフロントＮです。
もう初老の域に達しています。

今回は香川県を出て、高知県にある四国自動車博物館のご紹介です。
高松国際ホテルからは、高速道路に乗って２時間半ほどかかります。香川県から出るので、遠い感じはしますが、さすが日本一狭い県です。高速で１時間も走れば県外に出てしまいます。広めの県ですと、全然県内の範疇でしょうね。

高知自動車道南国ＩＣを降りて20分くらいですかね、私はナビ通りに進んで道に迷いましたが、幹線道路沿いでわかり易い立地だと思います。
それ程大きな博物館ではありませんが、私が生まれる前からの往年の名車、ラリーカー、80年代の映画でタイムスリップした、某ＳＦカー等々。二輪では、あの力道山も乗っていた陸王や、最古のバイクメーカーのロイヤルエンフィールド、イタリアの名車ドゥカティ等々、見応えのあるラインナップでした。
私は、二輪四輪共に好きなので、見終わる頃には、2時間弱の時間が過ぎていました。

しかしこのラインナップ、元々は個人のコレクションから始まったとは信じられません。
大型オイルパンを付けたトヨタ2000ＧＴや、開発中にレースそのものが廃止となり、幻となったレース車両であるＭＲ２Ｄ等は、どうやってこの四国に来たのだろうか？
こんな四国の片田舎(失礼)で、ピカピカに磨き上げられた名車たち。
もしかしたら、車にとってのセカンドライフとしては、人々の記憶に刻まれる充実した状況なのかもしれませんね。　ちょっと何を言っているのか分かりませんが。

風吹裕矢の愛車、ロータスヨーロッパです。
分かる人にだけ分かればいいです。

アバルトモンツァ。
こういうコンパクトで速い車が好きなんです。

ロータス７。
若い頃、この派生モデルに乗っていました。

ディーノ246ＧＴ。
フェラーリの名を冠さないフェラーリです。

アルファロメオジュリエッタスパイダー。
世界一美しいオープンカーと言われた車です。

ホンダＶＦＲ750Ｒ(ＲＣ30)。
片持スイングアーム、Ｖ型4気筒楕円ピストンエンジンを搭載した、当時のバイク小僧の憧れでした。
私は、倒立フロントフォークで武装した、ＺＸＲ乗りでした。

イタリアの名門、ドゥカティ。
ドゥカティといえば、大門恭介の愛車です。
これも、わかる人だけが、分かればいいです。


※四国自動車博物館
〒781-5233
高知県香南市野市町大谷896
開館時間　10時〜16時
月火休館（祝日の場合、基本的には開館を予定。詳細はホームページに掲載される）
入館料　￥800