お元気ですか？ヨッシーです。

1989年12月マルタ島でアメリカのジョージ・ブッシュとソビエトのゴルバチョフが会談を持ったのですが、偶然その日にマルタ島から出発する航空機に乗った私は、米国の大統領専用機とソビエトの主翼が下がっている独特な形の大型機が並んで駐機しているのを見て不思議な想いがしたのを覚えています。
日本にも政府専用機がありますが、英語表記が「Japanse Air Force One/Two」であることをある調べものをしていて知りました。航空管制で使われるコールサインは「Japanese Air Force 001/002」だそうです。One/Twoとあるのは２機あるからですが、任務機と副務機のペアで運行するのが一般的だそうです。実際には２機とも任務機となった例もあるそうで、本来の補助機として３機目が必要らしいのですが、予算が付きにくいため実現化されておりません。
米国のAir Force Oneは、米国空軍機に大統領が乗るとこのコールサインになり、副大統領が乗るとAir Force Twoとなるそうです。したがって米国海軍機に大統領が乗るとコールサインはNavy Oneとなるとのこと。日本では当初民間パイロットが運行していましたが、しばらく前から航空自衛隊が運行しているので、ちょっとこじつけですが、上記コールサインになるようです。機体は、現在Boeing 747-400で、後継機はBoeing 777-300ERとのこと。
政府専用機が外国の空港に到着する予定時刻には、民間機の離発着が一時的にホールドされて特別待遇で着陸し、セキュリティーを考慮して事前に決められた位置に駐機するそうです。VIP同士の話が盛り上がって出発が遅れると、これら上空でホールドさせられている航空機にも影響があり面倒なことになるようです。
話は尽きませんが、よい旅をお楽しみください。