観光列車 いさぶろう号/しんぺい号
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いっぱい楽しめました! - 観光列車 いさぶろう号/しんぺい号のクチコミ
お宿ツウ さからみさん 女性/50代
- 友達同士
鉄道好きの知人と人吉〜吉松間を往復しました。往復とも指定を取りませんでしたが、行きは車両中央のデッキと先頭の運転席のそばで景色を見て、帰りは自由席に座って、ビールを飲みながら窓の風景を眺めていました。ループ線と2か所のスイッチバックが一度に体験できるのはここだけと知人が力説してましたが、それよりも私は昔の人はこんな大変なところによく鉄道を作ったもんだと感心していました。何よりも感動したのが途中遠くに桜島が見えた事です。電車を止めた運転手さんが席の方へ出てこられて「こんなにはっきりと見える日はなかなかない」と言ってたのでラッキーでした。熊本、宮崎、鹿児島と県境をいっぱい超えて走っているのもすごいですね。途中駅で降りて地元のものを買えるのも楽しく、ステキな電車旅でした!
- 行った時期:2017年7月16日
- 混雑具合:非常に混んでいた
- 滞在時間:2〜3時間
- 人数:2人
- 投稿日:2017年7月26日
- このクチコミは参考になりましたか?2はい
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観光列車 いさぶろう号/しんぺい号の新着クチコミ
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期間限定で土日は博多〜門司港の臨時特急『かわせみ・やませみ』
特急料金分は十分に楽しめます。売店が中にありグッズやお菓子も売っています。機会が故障していてカードが使えませんでした。
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- 行った時期:2022年4月16日
- 投稿日:2022年4月24日
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日本三大車窓の眺望
いさぶろう号は、人吉から吉松へ。しんぺい号は、吉松から人吉へ向かう観光列車です。
肥薩線の開通に尽力した、通産省大臣 山縣伊三郎 と 鉄道院総裁 後藤新平 から名付けられたようです。
三大車窓の一つ 矢岳越え では、一時停車してくれました。
しんぺい号に乗っていたので、進行方向右側でした。
三大車窓だけでなく、スイッチバックやループ線、たくさんのトンネル、趣きのある駅舎、乗っていて楽しい列車です。詳細情報をみる
- 行った時期:2019年3月
- 混雑具合:やや混んでいた
- 滞在時間:1〜2時間
- 投稿日:2021年9月11日
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国内で唯一の鉄道施設
熊本・人吉発の吉松行は[いさぶろう]、吉松発の熊本・人吉行は[しんぺい]と名付けられていて、現在では珍しくなった、上下列車で名前が違う列車です。
また、矢岳駅〜真幸駅の車窓は、日本三大車窓の一つとされています。
特筆すべきは、途中ある大畑ループです。
ループだけでも珍しいのですが、大畑ループはループの途中に駅があり、とても珍しい施設です。
尚、自由席もありますが、極端に少ないので、“全車指定席”と認識された方がよいかと思います。詳細情報をみる
- 行った時期:2019年10月
- 滞在時間:1〜2時間
- 投稿日:2019年11月11日
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凝った作りの観光列車に乗ってノンビリと球磨川の流れを望めます
1泊2日の人吉温泉旅行で新八代から人吉までの区間で利用しました。2両編成の観光列車で、昔風の座席と眺望を重視した窓の設計など随所に工夫が見られます。途中の「一勝地」駅で離合のため待ち合わせがあり、「かわせみ・うみせみ」号とすれ違いました。新八代から人吉までの区間は球磨川沿いを走るので車窓からの眺めは最高でした。また、途中で鉄橋を渡るので左右どちらに乗車していても球磨川の流れは望めます。新八代からなら最初は右側、鉄橋通過後は左側に球磨川を望めました。単線でスピードは出ませんがノンビリと川の流れを眺めて旅をするのに最適な観光列車でした。
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- 行った時期:2019年9月21日
- 混雑具合:やや空いていた
- 滞在時間:1〜2時間
- 投稿日:2019年10月24日
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友人帳
電車がとても綺麗 3歳の子供がとても乗りたがり考えたのですが時間が断念電車に乗り風景をみたら楽しい家族旅行次回は必ず乗車したいです。
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- 行った時期:2019年10月
- 投稿日:2019年10月22日