TaKaHaSiTAXI
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北海道
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小樽・キロロ・積丹
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小樽市
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幸
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その他乗り物
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積丹半島ルート:積丹・余市・小樽ゆったり8時間TAXIプラン観光Aコースのプラン詳細
- ポイント2%
- オンラインカード決済可
ジャンボタクシー(9名乗り)車1台
71,520円〜
おすすめポイント
北海道 積丹半島 余市 小樽観光ルート 個人橋タクシーの積丹半島ゆったり8時間TAXIプラン観光Aコースです。
所要時間 | 8時間 |
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集合場所 | 〒047-0037 北海道小樽市幸2丁目11−37 TaKaHaSiTAXI |
体験場所 | 〒047-0037 北海道小樽市幸2丁目11−37 TaKaHaSiTAXI |
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支払方法 |
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じゃらんnetでのキャンセル締切 | 遊び・体験5日前の17:00まで |
キャンセル規定 |
3日前: 遊び・体験料金の50% 2日前: 遊び・体験料金の80% 1日前: 遊び・体験料金の100% 当日: 遊び・体験料金の100% 無連絡キャンセル: 遊び・体験料金の100% |
詳細情報
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積丹半島ルート:積丹・余市・小樽ゆったり8時間TAXIプラン観光Aコース
コース例:小樽駅or小樽市内ホテル〜旧日本銀行(車窓)〜小樽運河(車窓)〜積丹岬〜神威岬〜岩内〜泊〜〜マッサンの余市ニッカウィスキー工場〜小樽駅or小樽市内ホテルor北一硝子orオルゴール堂
※時間内であればコース変更可能
積丹半島神威岬の先端にある積丹神威岩です。積丹神威岩の伝説、積丹神威岬にまつわる悲しい恋の伝説です。兄頼朝の追手をのがれて、蝦夷地にわたった義経は、日高のアイヌコタンに滞在し、いつしかコタンの娘、チャレンカと恋仲になりました。しかし、大きな望みをいだく義経のこと、別れも告げず、ひそかに旅立ってしまったのです。これを知って驚いたチャレンカは、あとを追って、ようやく積丹神威岬まで来ましたが、ときすでに遅く、義経一行は帆をあげて船出したあとでした。チャレンカは遠ざかる船に、声の限り叫び続けましたが、むなしく波の音に打ち消されるばかり・・・。ついに悲しみと恨みを残して、崖の上から身をおどらせてしまい、積丹神威岩になったといい、それ以来、和人の船が、女性を乗せてこの岬を通ろうと、暴風雨がおこり、船の進むのを邪魔しますので、これはアイヌ娘の恨みと呪いによるものだろうと、語り伝えられています。積丹神威岩の伝説をご紹介しましたが、これは、和人の奥地定住をきらった松前藩が、女人禁制の政策を進めるために作った物語だろうと言われております。[ソーラン節]この積丹は、そのむかしニシンで明け、ニシンで暮れたところです。そして、ニシンとは切り離せないものの1つに、ソーラン節があります。ソーラン節は、ニシンをとるときに使われた建網の作業唄ですが、その発祥地がどこなのかは、はっきりしておりません。余市にソーラン節発祥記念碑、美国にはニシン場音頭記念碑があり、江差地方では江差で生まれたといっております。この積丹地方のお話をご紹介しますと、積丹美国場所の請負人、岩田屋金蔵の使用人に、南部地方(岩手県)出身の金次という人がいました。その金次は大変な美声の持主で、ニシンの枠網から、大タモでニシンをくみ上げるとき、金次がすかさず入れる「合の手」と「即興の唄」は、激しい労働で、疲れきった漁夫たちの志気を奮い立たせたと言います。そして、このヤーレンソーランのはやしとアドリブに富んだ作業唄が、やがて、漁夫とともに、全道のニシン場へ流れていったと伝えられています。
積丹半島のニシン漁で栄えた、いにしえの村、積丹半島泊村そこには貴重な文化遺産が広がる。写真は鰊御殿とまりです。かつてニシン漁でさかえた積丹半島泊村、その当時の繁栄と歴史を伝える施設です。並ぶ建物は明治27年(1894)に建設された「旧川村家番屋」と大正5(1916)年頃に建てられた「旧武井邸客殿」そして付属するレンガ造りの蔵で、二つの建物は渡り廊下でつながっており、当時の様子を伝える貴重な資料が展示されております。
開催期間 | 2018年04月12日〜2024年05月31日 |
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所要時間 | 8時間 | 1予約あたりの予約可能人数 | 1人〜9人 |