旧敦賀港駅舎(敦賀鉄道資料館)
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鉄ちゃん向き - 旧敦賀港駅舎(敦賀鉄道資料館)の口コミ
グルメツウ ひげはんさん 男性/60代
- 家族
かつて西洋への玄関としてあった敦賀港、鉄道の終点でした。ここからウラジオストックへ渡りシベリア鉄道を乗り継いでヨーロッパに行きました。和製シンドラーのリストであるユダヤ人上陸地でもあります。北陸線が13ものトンネルを経て今庄に山越えしてたことなど、歴史に明るい人には狭いながらも非常に興味深い博物館でした。子供たちはあまり面白くなかったようです。
- 行った時期:2017年8月
- 混雑具合:普通
- 滞在時間:1時間未満
- 家族の内訳:お子様、その他
- 子どもの年齢:4〜6歳、7〜12歳
- 人数:3人〜5人
- 投稿日:2017年9月24日
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旧敦賀港駅舎(敦賀鉄道資料館)の新着クチコミ
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欧亜国際連絡列車の発着駅を再現
明治期に、シベリア鉄道を経由してヨーロッパ諸国と結ばれていた欧亜国際連絡列車の発着駅を再現した建物です。敦賀鉄道資料館であり、鉄道の歴史や敦賀港の歴史などを紹介しているそうなのですが、残念なことにコロナの影響で休館していました。
欧亜国際連絡列車とは、20世紀の初めに設けられ、東京駅から金ヶ崎駅(敦賀港駅)まで直行し、ウラジオストク航路の船のすぐ傍まで乗り入れていた列車です。
ヨーロッパを目指す旅人は、欧亜国際連絡列車で東京から敦賀港駅に行き、ウラジオストク直行の船に乗りました。ウラジオストクに到着するとシベリア鉄道でパリまで行くことができたのです。詳細情報をみる
- 行った時期:2020年3月7日
- 投稿日:2020年7月17日
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旧敦賀駅はハブ駅
昔の敦賀駅が、今で言うハブ駅ということすら知らなかった自分が恥ずかしい。
駅舎の前にある案内板を読んでみて、敦賀港からシベリア鉄道経由してヨーロッパまで行けるとは驚きです。
駅舎の一階は写真撮影はOKですが、二階部分はNGになっているから要注意。鉄道で使われていた道具や備品が
整然と展示されて説明書きも随所にあるので、昔の鉄道の歴史や資料を知るには絶好の観光スポットです。詳細情報をみる
- 行った時期:2019年4月9日
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2019年5月15日
他1枚の写真をみる
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欧亜国際連絡列車の駅舎
金ヶ崎緑地へ行った際に立ち寄りました。
シベリア鉄道を通じてヨーロッパ諸国と繋がる欧亜国際連絡列車の発着駅を再現した建物です。
内部は敦賀の鉄道に関する資料館になっていました。詳細情報をみる
- 行った時期:2019年2月7日
- 投稿日:2019年5月7日
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敦賀の栄華
静かな港を望む公園の片隅の建物。
ここがヨーロッパにつながる玄関だったとは。
そして、その賑わいが嘘のような現在だが、この建物が後世に伝えてほしい。詳細情報をみる
- 行った時期:2018年11月23日
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2018年12月24日
-
旧敦賀港駅舎内の資料館
鉄道ファンには垂涎の資料館です。レトロな駅舎も素晴らしいですが、貴重な旧敦賀鉄道の歴史的資料が数多く展示されています。
詳細情報をみる
- 行った時期:2018年9月1日
- 投稿日:2018年9月5日