大正時代の駅舎 - ＪＲ社家駅のクチコミ

ＪＲ社家駅の新着クチコミ

• 終電早い

  3.0

  その他

  終電が早く、逃してしまうと絶望的です。周辺には何もなく乗り遅れたらタクシーを利用した方がいいです。街灯も少ないので明るいうちに帰った方がいいです

  詳細情報をみる

  • 行った時期：2020年3月
  • 投稿日：2020年3月14日

  • 
  • 

  

  じゃるさん

  • 神奈川ツウ
  • 男性／20代

• 大正時代の開業時から残る貴重な駅舎

  4.0

  一人

  倉見駅と同じく、大正時代の開業以来の駅舎です。
  相模線はもともと相模川の砂利運搬が目的で作られたこともあり、当時では画期的だった鉄筋コンクリートの駅舎を造ったようです。
  駅前は広場と自転車置き場が整備されたようで、広々としていました。

  詳細情報をみる

  • 行った時期：2019年2月10日
  • 混雑具合：空いていた
  • 滞在時間：1時間未満
  • 投稿日：2019年2月11日

  • 
  • 
  • 

  

  あおしさん

  • 東京ツウ
  • 男性／50代

• 人の往来

  3.0

  一人

  ＪＲ社家駅は東海道線の茅ヶ崎駅から横浜線の橋本駅を結ぶ相模線の途中にありますが、高校が近いせいか朝は人の往来があります。

  詳細情報をみる

  • 行った時期：2018年10月
  • 投稿日：2018年12月19日

  

  チョロさん

  • グルメツウ
  • 男性／40代

• 海老名ＪＣＴ近くの駅

  3.0

  一人

  ちょうど東名高速と圏央道が交わる海老名ＪＣＴの近くに在るＪＲ相模線の駅です。長年にわたり複線化の運動は続いている様ですが、実現は難しいかも。一昨年に無人化されたそうです。

  詳細情報をみる

  • 行った時期：2018年2月10日
  • 混雑具合：普通
  • 滞在時間：1時間未満
  • 投稿日：2018年3月2日

  • 

  

  トシローさん

  • 歴史ツウ
  • 男性／60代

• 相模線の途中駅です。

  5.0

  一人

  ＪＲ社家駅は神奈川県相模原市中央区の橋本駅から神奈川県茅ヶ崎市の茅ヶ崎駅とを結んでいる東日本旅客鉄道相模線の途中駅です。小田急線と乗り換えの出来る厚木駅のひとつ隣の駅です。駅前は自家用車の送迎スペースがあるくらいで閑静な町並みでした。

  詳細情報をみる

  • 行った時期：2018年1月9日
  • 混雑具合：空いていた
  • 滞在時間：1時間未満
  • 投稿日：2018年1月10日

  • 

  

  世田谷区等々力の住人さん

  • グルメツウ
  • 男性／30代

ＪＲ社家駅のクチコミをもっとみる