三笠鉄道記念館
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北海道鉄道発祥の地 - 三笠鉄道記念館のクチコミ
長野ツウ あきぼうさん 男性/60代
- カップル・夫婦
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レンガ造りの車輌庫
by あきぼうさん(2023年7月撮影)
いいね 0 -
ディーゼルカー
by あきぼうさん(2023年7月撮影)
いいね 0
北海道の鉄道は、幌内炭鉱の石炭を小樽まで運ぶのを主目的に全国で3番目に敷設されました。幌内鉄道が結んだ小樽市の旧手宮駅と、ここ三笠市の旧幌内駅の2箇所に北海道鉄道発祥の地碑があります。SLはじめディーゼルカーや旧国鉄車輌の屋外展示、中でもラッセル車が目を引きます。記念館内には鉄道ジオラマや鉄道模型、道内の鉄道資料が多数展示されています。
- 行った時期:2023年7月
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2023年8月1日
- このクチコミは参考になりましたか?2はい
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涙、涙、涙
館外の車両展示は無料で見られます。館内1階は北海道の鉄道の歴史が中心です。でも、何より見逃せないのは、2階休憩室の時刻表バックナンバーです。1970年代後半・80年代前半の、新幹線と言えば東海道・山陽筋しかなかったころのです。急行列車がそれなりの権威をもって君臨し、すでに廃止になった線や、現在廃止が取りざたされている線区にも闊歩していたページに、涙を流さんばかりに見入っていました。門司発福知山行きなど、かつて自分が乗った列車を追って、思い出に浸りきりました。これに出会えただけでも、530円の入館料は安いです。
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- 行った時期:2022年10月2日
- 混雑具合:やや混んでいた
- 滞在時間:1〜2時間
- 投稿日:2022年10月5日
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イベント列車
北海道の鉄道発祥の地として歴史的遺産がたっぷり詰まった施設です。お盆のイベントで鉄道記念館のSLを見に訪れました。日本で3番目にできた鉄道(S304号)が白い煙をはいて横切って行く姿は実にたくましかったです。かつて道内各地で活躍したさまざまな車両も展示されていて懐かしかったです。
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- 行った時期:2019年8月14日
- 混雑具合:やや混んでいた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2020年8月12日
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かなり本格的
古い駅舎や車両を移築して作ってありますが、北海道らしくかなり大きな施設。とくにキハ80が編成で残っているのは素晴らしい。かつての北海道を走っていた特急を思い出し、本当に懐かしい気持ちになりました。
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- 行った時期:2018年8月
- 投稿日:2019年2月18日
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鉄道
記念館の前では鉄道に乗る事が出来ます。コースは短いですが、4歳の息子は喜んでいました。また利用したいと思います。
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- 行った時期:2018年7月
- 投稿日:2019年1月24日
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鉄道博物館
博物館で鉄道記念館との共通券を購入して初めて訪れました。旧幌内鉄道は石炭輸送のために開設された北海道最古の鉄道であると同時に日本では3番目に古い歴史のある鉄道だということを初めて知りました。ここはこの歴史遺産を残すためにできた施設で、屋外には過去に道内各地で活躍したさまざまな車両があり懐かしかったです。館内には、貴重な鉄道資料が展示され、中でも、「D51」や「弁慶号」などの数々のSL模型が圧巻でした。マニアには垂涎の施設です。
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- 行った時期:2018年9月12日
- 混雑具合:やや空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2018年12月3日