わたらせ渓谷鐵道
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わたらせ渓谷鐵道のクチコミ一覧(8ページ目)
71 - 80件 (全207件中)
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- 一人
旧足尾線を引き継いだ、第三セクター鉄道
桐生駅を発車して、下新田駅の手前までは両毛線と同じ線路を走り、下新田駅から、独自路線に入ります
冬季は駅に、イルミネーションがほどこされます
写真は下新田駅- 行った時期:2016年12月
- 投稿日:2017年9月11日
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- 友達同士
トロッコ電車はすべての駅には止まりません。風景は美しく、ところどころ説明があります。お弁当も注文しましたが、どちらも美味しかったです。- 行った時期:2017年7月
- 投稿日:2017年9月3日
東京ツウ かずしさん 女性/40代
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- 家族
5月にあった検査車両の脱線で例年より観光客は減っているようなので、今年は狙い目です。現在は安全な運行も確保されているようで大丈夫です。紅葉シーズンは普通車両は並んでも座席が確保できないほど大変混んでいます。座るとも立っている方で車窓からの風景が楽しめなくなりますので、お金を出してトロッコ列車に乗ることをおすすめいたします。トロッコ列車は早めの予約が無難です。犬もケージに入れれば乗車可能です。(足尾銅山観光も犬同伴可)大間々駅の周囲にはホテルがありません。私は前橋市の音羽倶楽部から車で25分で大間々駅に行きました。- 行った時期:2017年8月
- 投稿日:2017年8月25日
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- カップル・夫婦
その昔、栃木県で宇都宮に次いで人口が多かったのが銀山で賑わった足尾町でした。古都桐生市と足尾までを利根川の支流、渡良瀬川の渓谷に沿って走る第三セクターのローカル路線です。- 行った時期:2017年8月
- 投稿日:2017年8月17日
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- 家族
2歳の孫にせがまれて、花輪駅から水沼駅まで一駅分の列車旅。緑のトンネルをくぐるように走っていく景色が最高です。孫に声をかけ手を振って列車を走らせて行った運転士さんの優しい笑顔に癒されました。- 行った時期:2017年7月
- 混雑具合:やや空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 家族の内訳:その他
- 子どもの年齢:2〜3歳
- 人数:2人
- 投稿日:2017年7月31日
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- 一人
新前橋駅から両毛線に乗り換え小山方面へ。昼食時間で、小腹がすいたので桐生駅で下車。駅前で昼食場所を探すが、これといった所が無かったので、駅ナカにある小さなそば屋でそばを食う。次の列車まで時間が余ったので、ちょっと、わたらせ渓谷鉄道に乗ってみることにしました。時刻表を見ると、大間々駅までなら短時間で往復できそう。と、いうわけで、往復切符を買って、桐生-大間々間の短い、わ鐵トラベル。
わたらせ渓谷鐡道は、1989年に旧JR足尾線の第三セクターとして開業。桐生-間藤間44.1kmを走ります。ホームに停まっていた茶色の列車に乗り込み、桐生駅を出発。わ鐡は、前橋方面へ両毛線としばらく並行して走り、渡良瀬川鉄橋を渡った辺りから北方向へ分かれて行きます。沿線の見どころは、大間々から先の渓谷美。今回は、時間の関係で、その渓谷美を見れずに、大間々駅で下り列車を降り、反対側ホームで10分後に来る上り列車に乗り換えてUターンしました。大間々駅は沿線の主要駅で、わたらせ渓谷鐡道の本社や車両基地があります。束の間のわ鐡旅でしたが、日常時の車内の雰囲気は味わえました。- 行った時期:2016年9月24日
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2017年6月29日
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- 一人
沢入の駅がおすすめです。
ノスタルジックな駅舎と、綺麗に植えられた花々を見ながら列車の到着を待ちます。
遅咲きの桜の花びらが車両の色に映えてステキです。- 行った時期:2017年4月
- 投稿日:2017年5月16日
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- 一人
大間々の駅から乗車。ワッシー君というキャラクターに見送られて渓谷美を楽しむ旅に出発。食事は神戸駅のレストラン清流か足尾銅山付近がよさそう。私は、清流でお茶しました。もともと足尾銅山のための鉄道なのでスピードはゆっくりめ。それがかえって魅力的です。- 行った時期:2016年9月
- 混雑具合:普通
- 滞在時間:3時間以上
- 投稿日:2017年5月8日
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- カップル・夫婦
足尾銅山に向かう鉄道。秘境の駅のモデルにもなりそうな駅に停車しながら川沿いを這うように走ります。観覧車両のような列車もあり秋の紅葉シーズンは気候的にもおススメです。- 行った時期:2015年10月
- 混雑具合:普通
- 滞在時間:2〜3時間
- 投稿日:2017年5月7日
グルメツウ mahaloさん 男性/40代
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