特別史跡金田城跡
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国防のために石塁や砲台、登山道等を人力で築いてきたもの凄い労力と歴史を実感する場所でした - 特別史跡金田城跡のクチコミ
神社ツウ モロさん 男性/60代
- カップル・夫婦
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登山口から10分程で視界が開けて眼下に入江が広がる場所に出た
by モロさん(2024年10月9日撮影)
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東南門石塁は、下方から観る石塁に迫力があり、城跡随一の景観である
by モロさん(2024年10月9日撮影)
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大雨被害により登山道が酷く荒れていた
by モロさん(2024年10月9日撮影)
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ビングシ土塁は、今は土塁上にびっしりとシダが繁茂していて中々面白い景観であった
by モロさん(2024年10月9日撮影)
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城山砲台跡では4門の砲座が見られる
by モロさん(2024年10月9日撮影)
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砲台の北側に出てみるとリアス式の入江越しに対馬海峡が一望できて、素晴らしい景観である
by モロさん(2024年10月9日撮影)
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砲台跡から高低差40m程で山頂に至る
by モロさん(2024年10月9日撮影)
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日本の名城の一つとしても紹介されている大きな石垣が残る城跡である。前泊した島最北端の上対馬から、東海岸を走る県道39号線を通って2時間程で城跡がある城山の登山口に到着した。登山口前に車を停めて登山道を上り始めた。石塁・土塁や城戸等を観ながら城山頂上まで往復5.7km、標高差260m、所要時間2時間半のハイキングである。今回は、登山口→東南門石塁→南門→東屋→ビングシ土塁→東屋→城山砲台跡→山頂→(下山)→登山口 の順で廻った。ここでも大雨被害により登山道が酷く荒れていた。10分程で視界が開けて眼下に入江が広がる場所に出た。素晴らしい景観である。東南門石塁は石塁の下部まで高低差40m程を昇り降りすることになるが、下方から観る石塁は迫力があり、城跡随一の景観であるので見逃すことはできない。ビングシ土塁は、今は土塁上にびっしりとシダが繁茂していて中々面白い景観であった。城山砲台跡では4門の砲座が見られる。砲台の北側に出てみるとリアス式の入江越しに対馬海峡が一望できて、素晴らしい景観であると共に国防の要衝であったことが良く解る。砲台跡から高低差40m程で山頂に至る。烏帽子岳から観るはずであった景色を、城山山頂からやっと観ることができた。真に絶景である。古代から近世まで、国防のために石塁や砲台、それに至る石積みの登山道等を人力で築いてきたもの凄い労力と歴史を実感する場所であった。
- 行った時期:2024年10月9日
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:2〜3時間
- 投稿日:2024年10月16日
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是非ゆっくり登ってください。詳細情報をみる
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急坂だけど脚にやさしい城跡
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- 行った時期:2017年5月
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- 行った時期:2021年7月23日
- 投稿日:2021年7月24日
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金田城跡への道のり
「観光情報館ふれあい処つしま」を後にして自転車で1時間走り抜けて金田城跡に到着しました。・・・・けっこう過酷な旅路でありました。登頂の途中で見事な石塁がありましたのでここで少しだけ休憩しました。
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- 行った時期:2021年7月23日
- 投稿日:2021年7月24日
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整備中で
「金田城跡」を目指して県道から山道へ。
この山道が兎に角狭い。途中待避所も無い様な山道で、対向車の来ない事を祈っての運転でした。
「金田城跡」迄直接に行く事は出来ず、登山口の「城戸」からは歩いて向かう事になります。
ここの駐車スペースがまた狭くて4台位で一杯。駐車の仕方ではUターンも大変です。
今回行った時は城跡が整備工事中で工事関係者の車も駐車していて苦労しての方向転換。
城跡まで行くのを断念しましたが、兎に角何でも狭い所なので十分な注意が必要でしょう。詳細情報をみる
- 行った時期:2017年11月25日
- 混雑具合:空いていた
- 投稿日:2018年12月24日
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