JR倉見駅
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大正時代の開業時からの駅舎が健在 - JR倉見駅のクチコミ
東京ツウ あおしさん 男性/50代
- 一人
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カプセルような大正時代からの駅舎
by あおしさん(2019年2月10日撮影)
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案内板
by あおしさん(2019年2月10日撮影)
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ホームの先を新幹線が通過していきいます。
by あおしさん(2019年2月10日撮影)
いいね 0 -
相模線の電車
by あおしさん(2019年2月10日撮影)
いいね 0
この駅は大正15年の開業時からの駅舎が健在です。
カプセルのような駅ですが当時では鉄筋コンクリートの駅舎で画期的な駅舎だったと案内板にあります。
JR東日本は次々に国鉄時代の駅舎を建て替えてしまうので、こういう駅舎が貴重です。
駅のホームの先には東海道新幹線とクロスしており、数分置きに新幹線が猛スピードで通過していきます。
ここに新幹線の駅をつくろう!という話は昔からありますが、なかなか実現しません。
- 行った時期:2019年2月10日
- 混雑具合:普通
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2019年2月10日
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最近はタクシーが来てくれない
倉見駅はタクシー待ちはありません。昔は20分くらいで来てくれていましたが、最近はさがみタクシーも、神奈中タクシーも何度も電話をかけても出てくれないときが80%くらいあります。多分回線が少ないので、相当粘り強く頑張らないと通話すら難しいです。雨の日は全く繋がりません。
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- 混雑具合:空いていた
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単線
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- 行った時期:2018年10月
- 投稿日:2018年12月19日
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相模線
かなり前に電化されましたが、やはりローカル線の域は出ていない感じがしますね。列車本数も少ないし、ひなびた駅でした。
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- 行った時期:2018年4月
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1時間未満
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圏央道が景色を遮る倉見駅
JR相模線と東海道新幹線が交差する場所に近い駅です。かつては相模川沿いに走ると冬は富士山が綺麗に見えました。圏央道が出来て車窓からの景色が見難くなり残念です。
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- 行った時期:2018年2月10日
- 混雑具合:普通
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2018年2月17日
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相模線の途中駅です。
JR倉見駅は神奈川県相模原市中央区の橋本駅から神奈川県茅ヶ崎市の茅ヶ崎駅とを結んでいる東日本旅客鉄道相模線の途中駅です。小田急線と乗り換えの出来る厚木駅から3駅目です。駅前はタクシー乗り場が一台分確保されてるだけで駅前ロータリーなどは見当たらなかったです。
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- 行った時期:2018年1月9日
- 混雑具合:空いていた
- 滞在時間:1時間未満
- 投稿日:2018年1月10日